油品在途管理中，由于存在各环节交接基准点不一致（油库付油误差、地罐容积误差等叠加因素），油品在途以行为管控为主、缺乏车辆的节点数据；随着精细化管理的深入，油品配送交接环节，油库、车辆、油站各方的矛盾日益突出，各方责任界面不清，交接索赔争议大，车辆运行效率低，库站人员劳效低；运输环节和卸油环节的损耗大，不能满足精细化管理的要求。
      用分环节管控的方式，系统自动抓紧各关键节点的实时数据，以节点数据为依据界定各环节的业务相关方的责任界面，解决油品在途超损耗的难题；拓展服务成品销售企业的油品全链损耗管理。
      该产品为我司和中国石油合作研发的专利产品。